Fundacion Ado Moure Pro Deporte

17/06/2026

Desearle una buena y pronta recuperacion,

Desde la Fundación no podemos mas que insistir, Desearles una buena y pronta recuperación,
Desde la Fundación, recomendamos el uso de herramientas como la aplicación DashcamEs es o cámaras de acción integradas. Estas tecnologías actúan como un "notario a bordo", proporcionando tranquilidad al deportista y pruebas irrefutables ante cualquier incidente.
"Tu seguridad empieza por hacerte visible, pero tu protección jurídica empieza por tener pruebas."
Invitamos a toda la comunidad ciclista a unirse a esta iniciativa de autoprotección
Nosotros lo decimos sin rodeos: la tecnología debe ser una herramienta activa de defensa y justicia. Aplicaciones como dashcam.es no son una invasión de la privacidad; son una respuesta necesaria ante la impunidad.
Grabar no es el problema; el problema es agredir, intimidar o poner en riesgo la vida de los demás. Estas conductas deben tener consecuencias.
📢 ¡ACTÚA!
No mires hacia otro lado. No esperes a que ocurra una tragedia.
✅ Protégete.
✅ Hazte visible.
✅ Defiende tu seguridad.
Porque mañana podrías ser tú.
Descarga DashcamEs aquí:
🤖 Google Play
🍎 Apple App Store
🌐 Web: dashcamapp.org/es/
📺 YouTube:
Difunde y únete a la causa:


https://www.diariovasco.com/deportes/ciclismo/herido-grave-tras-atropellado-zeberio-ciclista-julen-20260616193104-nt.html

El deportista ha tenido que ser evacuado en helicóptero al hospital de Cruces

15/06/2026

EL MAL ENDÉMICO DE LA JUSTICIA: CUANDO EL CIUDADANO SIEMPRE TIENE QUE ESPERAR ⚖️⏱️

En el mundo de la justicia española existe una asimetría que resulta insoportable para cualquier ciudadano de a pie. Si tú, como ciudadano o como pequeña entidad, te retrasas un solo día en cumplir un plazo legal, estás fuera. Pierdes tus derechos. La ley no perdona.

Sin embargo, cuando la pelota está en el tejado de la Administración de Justicia, los plazos se convierten en papel mojado.

Llevamos años peleando en los tribunales frente a un gigante. Logramos el hito histórico de que el Tribunal Supremo admitiera nuestro recurso. Se fijó una fecha sagrada en el calendario: el 19 de marzo de 2026 para la votación y fallo. Ese día, los magistrados se reunieron, deliberaron y tomaron una decisión.

La propia Secretaría del Tribunal nos comunicó que el plazo para redactar y notificar la resolución era de un mes. Hoy, tres meses después, seguimos a oscuras. Nadie responde, nadie sabe nada, y la única respuesta burocrática es un "lo siento, no podemos hacer nada".

Esto no es un caso aislado; es el mal endémico de nuestro sistema. Una justicia lenta no es justicia, es indefensión. Detrás de cada expediente que acumula polvo en una mesa del Tribunal Supremo hay un proyecto paralizado, un ciudadano agotado y una inversión de tiempo, dinero e ilusiones congelada por la burocracia.

Es incomprensible que en pleno siglo XXI, con todas las herramientas digitales a nuestro alcance, la última firma de un magistrado se convierta en un agujero negro que devora meses de espera.

Nosotros ya jugamos nuestro partido el 19 de marzo. La decisión está tomada, pero el silencio administrativo nos mantiene en un limbo desesperante. Seguiremos esperando, porque nuestra convicción es innegociable y creemos en el Estado de Derecho, pero es hora de denunciar públicamente que el ciudadano común no merece este desamparo.

La única batalla que se pierde es la que no se libra... aunque a veces el rival más duro no sea el oponente, sino el propio reloj de la justicia.

13/06/2026

Desearles una buena y pronta recuperación,
Desde la Fundación, recomendamos el uso de herramientas como la aplicación DashcamEs es o cámaras de acción integradas. Estas tecnologías actúan como un "notario a bordo", proporcionando tranquilidad al deportista y pruebas irrefutables ante cualquier incidente.
"Tu seguridad empieza por hacerte visible, pero tu protección jurídica empieza por tener pruebas."
Invitamos a toda la comunidad ciclista a unirse a esta iniciativa de autoprotección
Desde la Fundación Ado Moure Pro Deporte lo decimos sin rodeos: la tecnología debe ser una herramienta activa de defensa y justicia. Aplicaciones como dashcam.es no son una invasión de la privacidad; son una respuesta necesaria ante la impunidad.
Grabar no es el problema; el problema es agredir, intimidar o poner en riesgo la vida de los demás. Estas conductas deben tener consecuencias.
📢 ¡ACTÚA!
No mires hacia otro lado. No esperes a que ocurra una tragedia.
✅ Protégete.
✅ Hazte visible.
✅ Defiende tu seguridad.
Porque mañana podrías ser tú.
Descarga DashcamEs aquí:
🤖 Google Play
🍎 Apple App Store
🌐 Web: dashcamapp.org/es/
📺 YouTube:
Difunde y únete a la causa:

Dos de los deportistas tuvieron que ser trasladados al hospital

07/06/2026

"Quien lucha puede ganar o perder, pero quien no lucha ya ha perdido."
Hay declaraciones institucionales que, escuchadas con atención, encierran una profunda y dolorosa paradoja. En este fragmento, el Director General de Tráfico afirma con gran rotundidad que «la seguridad vial es el interés general sobre el interés particular» y lamenta que en la sociedad actual primen los intereses individuales.

Sin duda, una reflexión que merece ser escuchada más de una vez. Sin embargo, resulta especialmente paradójico escuchar este discurso cuando, en la realidad del día a día, las iniciativas ciudadanas y las aportaciones altruistas orientadas a mejorar la seguridad vial se encuentran con más obstáculos burocráticos y bloqueos institucionales que con verdadera colaboración.

Cuando los ciudadanos se organizan de forma desinteresada para aportar herramientas gratuitas que salven vidas, y la respuesta de la Administración es el rechazo o el desvío hacia sus propios intereses corporativos, las palabras pierden su valor

A veces, son los propios hechos los que nos obligan a hacer una reflexión mucho más profunda: ¿Quién está defendiendo de verdad el interés general?

👇 Escucha el vídeo y juzga tú mismo.

Enjoy the videos and music you love, upload original content, and share it all with friends, family, and the world on YouTube.

19/05/2026

🤬 ¿Hasta cuándo vamos a seguir culpando a las víctimas?

Leer que un conductor se queda dormido, invade el arcén y arrolla a siete ciclistas, y que la respuesta oficial sea "pedir precaución a los ciclistas" e infraestructuras, es de una falta de empatía tremenda. Es una injusticia que indigna. Al final, da la sensación de que se culpa al eslabón más débil por el simple hecho de estar ahí, blanqueando la negligencia de quien maneja una tonelada de metal.

Ya basta de cochocentrismo y de invisibilizar al verdadero culpable:

🎯 Foco equivocado: Si un coche invade el arcén, da igual cuánta precaución tenga el ciclista; el atropello va a ocurrir igual. Pedirle prudencia a la víctima en este escenario es absurdo.
⚖️ Laxitud punitiva: Hay una sensación generalizada de que estos delitos se saldan con p***s de risa, tratándolos como "simples accidentes" en lugar de imprudencias graves.
🗣️ El lenguaje importa: Hablar de cómo deben ir los ciclistas en lugar de poner el foco en el cansancio, las distracciones al volante o el endurecimiento de las p***s, solo perpetúa nuestra desprotección.

Pintar líneas en el suelo o prometer carriles bici no sirve de nada si no hay una cultura de respeto radical al más vulnerable y una justicia que responda con contundencia. ¡Basta ya! 🛑🚲

El responsable regional apunta al error humano como la causa del accidente de este domingo.

17/05/2026

Lamentamos profundamente el grave sinietro ocurrido este domingo en la M-600 (Brunete), donde 7 compañeros ciclistas han sido arrollados por un turismo. Todo nuestro apoyo y deseos de pronta recuperación para los afectados y sus familias.

Este siniestro vuelve a demostrar la urgente necesidad de aplicar nuevas tecnologías para proteger la seguridad vial en nuestras carreteras. La convivencia entre conductores y ciclistas debe basarse en el respeto mutuo, pero nunca olvidando que el ciclista es siempre la parte más vulnerable.

Mientras tanto, la DGT continúa poniendo trabas a la colaboración ciudadana mediante herramientas desarrolladas por la fundación junto a la aplicación DashcamES. Resulta incomprensible que se levanten barreras administrativas artificiales frente al derecho de los ciudadanos a denunciar la violencia vial con pruebas claras.

Cuando la tecnología existe y la ley permite actuar, bloquear su utilización no es un problema técnico ni jurídico: es una decisión política.

Señores de la DGT:
el miedo al cambio no puede estar por encima del derecho a la vida y de la seguridad en carretera.

❌ Basta de mirar hacia otro lado.
❌ Basta de burocracia inútil.
❌ Basta de impedir que la ciudadanía colabore.

Cada retraso tiene consecuencias. Y, esas consecuencias cuestan vidas.

“La tecnología ya está en el siglo XXI. Es hora de que la administración también lo esté.”

No queremos más condolencias. Queremos soluciones.

17/05/2026

Compartimos una de las noticias más difíciles para nuestro deporte: la Federación Galega de Ciclismo prepara la presentación de un concurso de acreedores ante la asfixia económica derivada de la pérdida de subvenciones públicas.

Ante la gravedad de la situación, es el momento de la máxima transparencia. Resulta imprescindible conocer con detalle los motivos exactos de los expedientes de reintegro, así como las decisiones y actuaciones que han conducido a este escenario.

El ciclismo gallego merece explicaciones claras,

Paralizará buena parte de su actividad ante una situación de insolvencia atribuida al reintegro de subvenciones dadas por la Xunta y la Deputación

08/05/2026

Descanse en paz. Y que al menos la verdad no sea maquillada.

La importancia de contar bien la verdad no es un detalle menor: es justicia para la víctima.

Cuasi todos los titulares titulares hablan de “una pelea” o de “una discusión de tráfico”. Pero la realidad es otra: un peatón ejercía su derecho al cruzar por un paso de peatones, un conductor estuvo a punto de atropellarlo y, ante la recriminación, respondió con una violencia fatal.

No fue una simple discusión. No fue una pelea entre iguales. Fue la consecuencia de la agresividad, la intolerancia y la violencia que demasiadas veces se normalizan en nuestras calles.

No podemos aceptar que la ira al volante termine en tragedia. No podemos permitir que señalar una negligencia acabe costando una vida.

La víctima, de 49 años, recibió un puñetazo por parte del dueño del vehículo, que se bajó para agredirle tras haberle afeado su conducción, cayendo...

07/05/2026

Desearles una buena y pronta recuperación
Cuatro ciclistas españoles han resultado heridos tras ser arrollados por un coche en la carretera vieja de Bunyola, en Marratxí.

Los heridos son alumnos, de entre 15 y 16 años de edad, del Centre de Tecnificació del Govern. Uno de ellos se está preparando para participar en campeonatos internacionales. La Guardia Civil de Tráfico ha acudido al lugar y se ha hecho cargo de la investigación del siniestro para tratar de esclarecer las causas del atropello.

El suceso se ha producido en torno a las 12:15 horas a la altura de la urbanización de Ca’s Molí, cuando el vehículo, conducido por un hombre, ha ido a incorporarse a la vía principal.

El conductor se ha saltado la señal de Stop desde un camino y se ha llevado por delante a un pelotón compuesto por una decena de ciclistas.

A consecuencia del impacto, cuatro de los jóvenes han tenido que ser hospitalizados. El que se ha llevado la peor parte ha sido el menor que ha impactado directamente contra la luna delantera del turismo, siendo trasladado con pronóstico reservado.

Tres de las víctimas han sido trasladadas a distintos centros hospitalarios

07/05/2026

🚨 10 CICLISTAS FALLECIDOS EN ABRIL: LA INACCIÓN TAMBIÉN MATA
¿De qué sirven los lazos negros si se bloquean las soluciones?

El balance de abril deja una cifra insoportable: 10 ciclistas que no volvieron a casa. Mientras la DGT pide precaución en redes y campañas, en los despachos se siguen poniendo obstáculos a herramientas tecnológicas que podrían ayudar a cambiar las reglas del juego, como las aportadas por la Fundación-colaboración ciudadana Dashcam.es.

Resulta frustrante ver cómo se levantan barreras administrativas inexistentes frente al derecho de los ciudadanos a denunciar la violencia vial con pruebas claras. Cuando la tecnología está lista y la ley la respalda, colocar "muros administrativos" para impedir su uso es una decisión política, no legal.

Señores de la DGT: El miedo al cambio no puede estar por encima del derecho a la vida ni de la seguridad en carretera. Dejen ya de bloquear a quienes queremos carreteras seguras.

Basta de mirar hacia otro lado.

Basta de burocracia inútil.

Porque cada retraso también cuesta vidas.

"La tecnología ya llegó al siglo XXI; es hora de que los despachos de la DGT también lo hagan."

No queremos más condolencias, queremos soluciones. La presión social es el único motor que parece entender la administración.

⚫ 🚴 El balance de siniestralidad vial de abril deja la triste cifra de 10 ciclistas fallecidos en carretera, 6 más que el mismo mes del año pasado.

‼️2 de ellos no llevaban puesto el casco, obligatorio en interurbana.



ℹ️https://ow.ly/ri2E50YUVtp