Ugl Trasporto Aereo

Ugl Trasporto Aereo Siamo al servizio dei lavoratori e per il sociale

11/08/2026

EMERGENZA AEROPORTUALE IN SICILIA. FILT-CGIL, FIT-CISL, UILTRASPORTI SICILIA E UGL TA: “BASTA SCARICARE SUI LAVORATORI IL PESO DELLE EMERGENZE. SERVONO PIÙ RISORSE, PERSONALE E COLLEGAMENTI”

Palermo, 11.08.2026 – “Voli cancellati e dirottati, passeggeri in attesa, lavoratori allo stremo. Quello che sta accadendo in queste ore nei scali di Catania e Palermo non è una fatalità: è la conseguenza di anni di scelte miopi su investimenti e personale”.

È questa la posizione di Filt-Cgil, Fit-Cisl, Uiltrasporti Sicilia e Ugl TA sulla situazione emergenziale che sta interessando l’aeroporto di Catania.

“Occorre investire maggiori risorse economiche e di personale per gestire queste situazioni di emergenza e fare in modo che i disagi per i passeggeri e per le lavoratrici e i lavoratori siano ridotti al minimo. È necessario investire su migliori collegamenti via terra tra gli aeroporti e su più personale negli altri scali siciliani, perché è chiaro che dirottando i voli su altri aeroporti, Palermo in primis, il lavoro si triplica e tutto il peso ricade sulle lavoratrici e sui lavoratori” hanno dichiarato i Segretari Generali Alessandro Grasso (Filt-Cgil), Dionisio Giordano (Fit-Cisl), Katia Di Cristina (Uiltrasporti Sicilia) e Domenico De Cosimo (Ugl TA).

“Ma il problema non riguarda soltanto chi lavora negli aeroporti. A pagare il prezzo di una rete non adeguatamente attrezzata e interconnessa sono anche i passeggeri, siciliani e turisti, che si trovano a subire disagi e difficoltà negli spostamenti. La mancanza di investimenti su una reale rete aeroportuale regionale, adeguatamente attrezzata e interconnessa, genera un danno enorme ai cittadini e alle imprese, turismo in primis. Servono quindi investimenti strutturali e infrastrutturali capaci di garantire una rete aeroportuale regionale più efficiente e in grado di affrontare le situazioni di emergenza senza scaricarne le conseguenze sulle lavoratrici e i lavoratori, sui passeggeri e sul sistema economico siciliano”, proseguono i Segretari.

Per Filt-Cgil, Fit-Cisl, Uiltrasporti Sicilia e Ugl TA è necessario che la Regione Siciliana assuma un ruolo di regia, convocando con urgenza un tavolo tecnico sulle emergenze del sistema aeroportuale regionale, con la partecipazione dei gestori degli aeroporti, delle istituzioni competenti e delle organizzazioni sindacali.

“Gli eventi emergenziali possono essere imprevedibili, ma quando si verificano con una certa frequenza è dovere delle istituzioni farsi trovare preparate. Non possiamo impedire il verificarsi di determinati fenomeni naturali, ma possiamo programmare come affrontarne le conseguenze. Serve un piano regionale che individui preventivamente procedure, strumenti, responsabilità e forme di coordinamento tra istituzioni, gestori aeroportuali, aziende e organizzazioni sindacali”.

“Anche in questo caso - proseguono Grasso, Giordano, Di Cristina e De Cosimo - si dimostra come, in Sicilia, si affrontino le emergenze con strumenti straordinari per limitare i danni, ma mai con investimenti strutturali e infrastrutturali capaci di risolvere i problemi definitivamente”.

Per le OO.SS., il rafforzamento degli organici e dei collegamenti tra gli scali siciliani rappresenta quindi una necessità concreta per affrontare le emergenze, evitando che la maggiore mole di lavoro determinata dai dirottamenti venga assorbita esclusivamente attraverso un incremento del carico sulle lavoratrici e i lavoratori, soprattutto in una stagione già di intensa attività come quella estiva, resa ancora più difficoltosa dalle temperature estreme.

In questo quadro, Filt-Cgil, Fit-Cisl, Uiltrasporti Sicilia e Ugl TA chiedono al Governo regionale di stanziare risorse straordinarie per fronteggiare l’emergenza in corso, prevedendo interventi specifici anche a sostegno delle lavoratrici e dei lavoratori che negli aeroporti interessati stanno sostenendo carichi e condizioni di lavoro eccezionali per garantire la continuità dei servizi.

“Non è pensabile che ancora una volta l’impatto dell’emergenza venga assorbito principalmente attraverso la disponibilità, la professionalità e il sacrificio dei lavoratori. All’impegno straordinario che viene loro richiesto devono corrispondere risorse adeguate”.

Accanto agli interventi immediati, le organizzazioni sindacali chiedono inoltre alla Regione di valutare l’istituzione di un fondo preventivo e strutturale per le emergenze aeroportuali, con risorse già disponibili e rapidamente attivabili in caso di chiusura o forte limitazione dell’operatività di uno degli scali siciliani per eventi eccezionali.

“Dobbiamo uscire dalla logica per cui prima si verifica l’emergenza e soltanto dopo si cercano le risorse per affrontarla. Un sistema aeroportuale strategico per un’Isola come la Sicilia deve poter contare su strumenti programmati preventivamente, che consentano di intervenire immediatamente a tutela dei lavoratori, dei passeggeri e della continuità dei servizi”.

“Non si può vivere costantemente sotto emergenza, perché a pagare il prezzo della disorganizzazione sono sempre loro: le lavoratrici e i lavoratori, chiamati a reggere sulle proprie spalle un sistema soggetto a calamità naturali che devono essere preventivate in tempi e modi efficaci. Le emergenze non sempre si possono evitare, ma essere preparati ad affrontarle è una responsabilità precisa delle istituzioni”, concludono i Segretari Generali Alessandro Grasso (Filt-Cgil), Dionisio Giordano (Fit-Cisl), Katia Di Cristina (Uiltrasporti Sicilia), Domenico De Cosimo (Ugl TA).

10/08/2026
06/08/2026

UGL Trasporto Aereo: azienda catering aereo che serve Ita paga aumenti solo ad alcuni lavoratori

Esclusi gli iscritti alle sigle non firmatarie del rinnovo del ccnl

Roma 6 agosto - "L'azienda che fa il servizio di catering ad Ita Airways non ti paga l'aumento contrattuale se sei iscritto al sindacato sbagliato". A denunciarlo il Segretario Nazionale UGL Trasporto Aereo Francesco Alfonsi, spiegando che "abbiamo riscontrato la mancata applicazione, da parte della società Gate Gourmet nei confronti dei lavoratori iscritti alla nostra organizzazione e a FILT CGIL , degli effetti del rinnovo del ccnl Catering aereo, sottoscritto solamente da alcune sigle sindacali".

Secondo quanto riferisce il dirigente nazionale della UGL TRASPORTO AEREO: "ogni singolo lavoratore è stato escluso dagli aumenti perché iscritto alle organizzazioni sindacali non firmatarie e 'responsabili' di aver richiesto l'espletamento della consultazione referendaria. Il trattamento economico complessivo (TEC), previsto dall'ipotesi di accordo, deve essere riconosciuto indistintamente a tutti i lavoratori interessati, senza alcuna differenziazione fondata sull'appartenenza o meno ad una determinata organizzazione sindacale. Il mancato riconoscimento degli incrementi economici da parte di Gate Gourmet ai soli iscritti alla UGL Trasporto Aereo e a FILT CGIL rappresenta una disparità di trattamento, suscettibile di assumere un rilievo sotto il profilo discriminatorio e antisindacale. Per tali ragioni abbiamo intimato l'azienda in questione a restituire i trattamenti economici spettanti senza distinzione dell'appartenenza sindacale o non, dei lavoratori, comunicando che procederemo ad ogni opportuna iniziativa a tutela dei diritti dei lavoratori, degli iscritti e della libertà sindacale, nelle competenti sedi giudiziarie. Chiediamo alle istituzioni ed al Ministero del Lavoro di intraprendere tutte le azioni opportune per evitare una discriminazione che non ha precedenti nella storia del nostro Paese. Abbiamo inoltre chiesto con estrema urgenza un incontro a Ita Airways, al fine di esaminare la situazione e individuare gli opportuni interventi nei confronti del fornitore, a garanzia del rispetto delle norme e della continuità operativa".

06/08/2026

Giugno 2026: la crescita accelera, ma la storia resta la stessa. 23,6 milioni di passeggeri negli aeroporti italiani a giugno, +5,9% sul 2025

La crescita non è uniforme. Fiumicino resta il primo aeroporto italiano con 4,8 milioni di passeggeri, ma fa appena +0,2%. Malpensa cresce di più, +4,7%, ma resta sotto la media nazionale. Chi corre sono altri scali: Trapani +24%, Lamezia Terme +22,1%, Torino +18,8%, Brindisi +14,8%, Pescara +14,2%, Bari +13,3%, Palermo +11,3%, Olbia +11,2%, Cagliari +10,5%.

È la stessa dinamica di maggio, solo più marcata: la crescita segue la capacità aggiunta dalle compagnie, soprattutto sulle rotte estive e leisure. Non è l’aeroporto che “crea” passeggeri da solo. Quando gli aerei arrivano, lo scalo cresce. Quando vengono spostati altrove, scende. Lo si vede nei segni meno: Roma Ciampino -3,2%, Ancona -4,1%, Treviso -0,4%, Crotone -2,5%, Salerno -32,4%.

Il mercato domestico non è più piatto come a maggio, ma resta meno forte dell’internazionale. Il traffico nazionale cresce del 5%, quello internazionale del 6,3%. La componente UE fa +6,6% e vale 10,8 milioni di passeggeri. L’extra UE cresce circa del 5,7% e arriva a 5,3 milioni. La spinta resta quindi fuori dal solo mercato interno.

Il cargo continua a raccontare un’altra storia. A giugno le merci sono 112.349 tonnellate, -0,8% sul 2025. Malpensa resta il perno assoluto del sistema, con 60.667 tonnellate, ma perde il 9%. MXP vale il 54% del cargo aeroportuale italiano. Con Fiumicino, che cresce del 9,9%, i primi due scali arrivano a quasi l’80% del totale.

I movimenti totali crescono meno dei passeggeri, +5,2% contro +5,9%. Qui però il dato va letto meglio: i movimenti commerciali fanno +6,8%, quindi l’offerta di voli cresce davvero. Non è solo questione di aerei più pieni. È una crescita di capacità, ma distribuita in modo molto selettivo.

I primi 5 aeroporti valgono il 51,5% del traffico, i primi 10 il 73,9%. Tutti gli altri si dividono poco più di un quarto del mercato

Fonte: Assoaeroporti, dati giugno 2026.

30/07/2026

🔴🟢🔵⚪
In data 22 luglio 2026 si è svolto l'incontro tra le Organizzazioni Sindacali Regionali e Territoriali di Filt CGIL, FIT CISL, UILTrasporti, UGL Trasporto Aereo e Aeroporti di Roma, nel corso del quale è stato sottoscritto un accordo di durata triennale (2026–2028), relativo al percorso di valorizzazione e riconoscimento del lavoro delle lavoratrici e dei lavoratori del Gruppo.

L'intesa prevede uno specifico intervento annuale di welfare aziendale del valore di 500 euro, destinato a tutte le lavoratrici e a tutti i lavoratori in forza al 1° luglio dell'anno di riferimento.
Il premio sarà erogato al conseguimento di almeno due dei seguenti riconoscimenti aziendali:

▪️ Mantenimento del riconoscimento Skytrax "5-Star Airport";
▪️ Best Airport Award; ▪️ ACI Overall;
oppure, in alternativa, di due dei seguenti riconoscimenti ACI:
▪️ Most Dedicated Staff in Europe;
▪️ Easiest Airport Journey in Europe;
▪️ Cleanest Airport in Europe.

Il premio sarà erogato attraverso il sistema dei Flexible Benefits, sotto forma di strumenti di welfare aziendale.
Inoltre è prevista la possibilità di destinare, in tutto o in parte, l'importo al fondo di previdenza complementare.

L'intero premio sarà riconosciuto anche alle lavoratrici e ai lavoratori con contratto a tempo determinato che abbiano prestato attività lavorativa per almeno tre mesi nell'anno di riferimento.

Le parti si incontreranno con cadenza annuale, nel mese di giugno, per verificare i risultati conseguiti.

Le scriventi Organizzazioni Sindacali esprimono soddisfazione per il risultato raggiunto, che consolida il sistema di partecipazione e valorizzazione delle lavoratrici e dei lavoratori del Gruppo Aeroporti di Roma.

Grazie al loro impegno quotidiano, infatti, gli aeroporti di Fiumicino e Ciampino continuano ad affermarsi tra le eccellenze del settore aeroportuale internazionale.

28/07/2026

🔴🔵⚪

AEROITALIA

*Stabilizzazioni personale di terra*
*Autoproduzione*

Si è tenuto oggi l’incontro tra Aeroitalia e le Organizzazioni Sindacali per affrontare il tema delle stabilizzazioni dei contratti a tempo determinato del personale di terra.

Le OO.SS. avevano sollecitato l’avvio di un percorso di stabilizzazione in considerazione del progressivo incremento delle attività operative.

Aeroitalia, in linea con l’attuale fase di crescita del proprio operativo e accogliendo la richiesta sindacale, ha comunicato che procederà con effetto immediato alla trasformazione di n. 31 contratti a tempo determinato in contratti a tempo indeterminato, garantendo il mantenimento degli attuali profili orari.

Le OO.SS. valutano positivamente questo primo e significativo segnale, in un contesto aziendale avviato da soli sei mesi e caratterizzato dall’avvio dell’autoproduzione delle attività di handling.

Le parti hanno inoltre condiviso la necessità di proseguire, nei prossimi mesi, con un ulteriore programma di stabilizzazioni rivolto al medesimo bacino di lavoratori a tempo determinato, in coerenza con i piani di sviluppo di Aeroitalia.

A tal fine è già stato calendarizzato un nuovo incontro entro il mese di agosto per definire i dettagli del percorso.

Roma, 28 luglio 2026

DIPARTIMENTI NAZIONALI

FILT CGIL
UILTRASPORTI
UGL TA

Indirizzo

Via Francesco Borromini, 22
Fiumicino
00054

Orario di apertura

Lunedì 09:00 - 17:00
Martedì 09:00 - 17:00
Mercoledì 09:00 - 17:00
Giovedì 09:00 - 17:00
Venerdì 09:00 - 17:00

Telefono

+390687789978

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