Semáforo Ecológico Multimedia Autónomo

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Semáforo  Ecológico  Multimedia  Autónomo El Semáforo Ecológico Multimedia Autónomo (SEMA) constituye un nuevo concepto en la tecnología de control de tránsito. Detección de ambulancia.

Qué es SEMA
El Semáforo Ecológico Multimedia Autónomo (SEMA) constituye un nuevo concepto en la tecnología de gerenciamiento de tránsito vehicular. Es un invento tecnológico 100% paraguayo que pretende impulsar la industria tecnológica en nuestro país. Técnicamente, es un sistema electrónico conectado a una red de datos compuesto de una microcomputadora y varios dispositivos periféricos con un sof

tware que implementa la funcionalidad de semáforo, así como importantes funcionalidades de valor agregado. Cómo funciona SEMA
Cada SEMA controla, en tiempo real, el tiempo de permanencia de los estados SIGA, ATENCIÓN, PARE, mediante algoritmos que analizan los vehículos presentes en la intersección así como los presentes en las intersecciones adyacentes. El análisis de vehículos presentes en una intersección se realiza mediante la captura y análisis de tramas de video provenientes de cámaras digitales de alta resolución integradas. Dicho análisis es posible mediante una interconexión en red a través de la cual cada SEMA informa de su estado a sus pares adyacentes. Las cámaras integradas permiten un gran número de funcionalidades de valor agregado imprescindibles para el manejo inteligente de tráfico vehicular. Entre estas funcionalidades podemos citar las siguientes. Cuando un SEMA detecta una ambulancia, automáticamente pone su estado en SIGA. Al mismo tiempo avisa a su semáforo adyacente para que también se ponga en estado SIGA. Si la ambulancia dobla en alguna intersección, SEMA lo detecta y avisa a los SEMA involucrados de la red. Detección de Cruce en PARE. Cada SEMA cuenta con cámaras traseras que permiten visualizar los eventos ocurridos cuando un vehículo ha pasado el semáforo. Esto permite detectar los vehículos que han cruzado en estado PARE. Una foto del vehículo, de frente y de atrás es enviada automáticamente a la central. Detección de Emisión de humo. Las mismas cámaras traseras analizan por cada vehículo la cantidad de humo generado. Si la densidad del humo visualizado excede un cierto límite, una foto del vehículo es enviada a la central. Detección de accidentes. El análisis de video capturado por las cámaras también permite detectar si ha ocurrido algún accidente, e inclusive si un vehículo está estacionado o parado en algún lugar no permitido. Una foto es enviada automáticamente a la central. Velocidad óptima sugerida. Dado que cada SEMA sabe cuántos vehículos tiene en espera, y también sabe cuántos vehículos están esperando en el semáforo adyacente anterior es posible calcular la velocidad óptima de tal forma que el flujo de vehículos sea lo más continuo posible. Esta velocidad óptima es mostrada en la pantalla del SEMA a los conductores. Rastreo de Vehículos. Desde la central de monitoreo, es posible configurar tipo, color y numero de chapa (al menos una parte del número) y cada SEMA hará un análisis de todos los vehículos que cruzan su intersección. Cuando algún SEMA encuentre una coincidencia, avisará automáticamente a la central de monitoreo. Al mismo tiempo todos los SEMA adyacentes serán notificados que el vehículo buscado está en la zona. Con esta funcionalidad, cualquier vehículo robado podrá ser encontrado en minutos. Vía libre programada. La red SEMA podrá ser configurada desde la central de monitoreo, o desde tablets conectadas de forma segura a la red SEMA. Desde estos accesos es posible configurar una vía libre indicando el inicio, el trayecto a seguir y el fin. De esta forma, todo este trayecto tendrá paso libre, mientras que las vías perpendiculares estarán en estado PARE. Esto es particularmente útil para el paso de vehículos de uso presidencial u oficiales, o para eventos especiales como el traslado de la selección de fútbol. La señalización de los estados SIGA, ATENCION, PARE se hace mediante una pantalla de LEDs de tres colores. En lugar de simplemente usar luces, SEMA utiliza iconografía que hace mucho más efectivo el impacto de las órdenes sobre los conductores ya que es más intuitivo y natural porque estas simbologías lo tenemos impreso en el subconsciente desde niños. Esta pantalla permite además mostrar texto durante el estado PARE así como otros datos útiles como velocidad promedio recomendada, hora, temperatura, señales de giro derecha e izquierda, rutas alternativas en caso de bloqueo en la ruta actual. El nivel de brillo de esta pantalla se ajusta automáticamente de acuerdo al nivel de luminosidad ambiente. Es decir, de noche se reduce el brillo automáticamente y de día se aumenta. Mediante sensores de emisión de gases SEMA mide continuamente el nivel de contaminación del lugar. Esta medición es constantemente transmitida a la central de monitoreo para luego ser analizado. Un micrófono integrado permitirá captar el sonido ambiente del lugar. Esto posibilita el análisis de la polución sonora generada en dicho lugar. También permitirá captar sonidos especiales como sirenas de ambulancias, carros de bomberos y policía. Cada evento o alarma detectado en el semáforo es inmediatamente informado a la central de monitoreo. SEMA genera alarmas cuando auto detecta algún desperfecto en su funcionamiento. Por ejemplo, desperfectos en la pantalla LED, en alguna cámara o sensor, corte de alimentación, entre muchos otros. También está provisto de un sensor de impacto. Muchas veces un choque al poste que sostiene el semáforo no genera desperfectos pero si saca al semáforo de lugar. Con el sensor de impacto la central de monitoreo es inmediatamente avisada de este evento. También está equipado con un botón de pánico con el que una persona puede alertar de algún accidente a la central de monitoreo donde se podrá ver el video del lugar instantáneamente. SEMA está preparado para funcionar con energía comercial (ANDE) o energía solar. Además cuenta con una UPS que le da una autonomía de funcionamiento de varias horas en caso de corte de energía. Cuáles son los Beneficios de SEMA
Reducción considerable del tiempo de espera en un semáforo. Esperamos poder reducir el tiempo de espera en los semáforos en un 45%. Las cámaras dispuestas en el dispositivo SEMA analizan el estado del cruce en tiempo real dando prioridad a las vías con mayor tránsito. Reducción de la duración del viaje. La reducción del tiempo de duración del viaje esperado es de un 30%. Este efecto también ocasiona descongestión en gran medida. Disminución del consumo de combustible. Los dos factores anteriores presumen un importante ahorro en el consumo total de combustible, tanto en el tiempo de espera como en el viaje propiamente. Estimamos un ahorro importante del 50%. Importante disminución de emisión de gases. Logrando una experiencia más relajada del conductor en las calles, ya sea disminuyendo el tiempo de espera y la cantidad de veces que el vehículo se detiene en un semáforo, permitiendo un manejo más continuo y una reducción de las aceleraciones bruscas innecesarias, esperamos una disminución de la polución ambiental por emisión vehicular de gases del 35%. Calles más tranquilas y seguras. Con el tránsito vehicular más ordenado se reduce los riegos de accidentes y considerablemente la polución sonora. Además, aumentaría la sensación de seguridad en las calles ya que todo quedaría grabado en video. Impulso a la industria tecnológica paraguaya. Este proyecto prevé un impacto a nivel nacional y hasta inclusive internacional. La implementación de una tecnología de este tipo permitiría la formación de cientos de profesionales en diversas disciplinas así como generación de fuentes de trabajo. Todo el desarrollo será realizado bajo las normas y buenas prácticas de CMMI nivel 3, lo cual permitirá a SEMA poder entrar en cualquier mercado del mundo con mano de obra 100% paraguaya. Qué necesita SEMA para ser implementado
SEMA será una donación, sin costo para los contribuyentes, para Asunción y todos los municipios que decidan implementar esta tecnología, para que esto sea una realidad necesitamos el apoyo de nuestros gobernantes declarando de interés municipal, de gobernación y/o nacional este invento y proyecto paraguayo, los municipio interesados deben designar un barrio modelo con los permisos necesarios para la instalación, implementación y prueba de SEMA en la intemperie, pretendemos sustentar el proyecto con donaciones y espacios reservados para patrocinadores lo cual la comuna debe autorizar. Reflexión
El avance tecnológico de Paraguay actualmente se basa en comprar o recibir en donación tecnología de otros países. Esto esta bien para tecnología, inclusive inteligente, tales como equipos de medición, equipos de medicina, laboratoriales, entre otros. Sin embargo, cuando se trata de tecnología inteligente que controla y administra el comportamiento interno del país, habría que analizarlo más profundamente.

26/02/2015

Muchas gracias a Telefuturo que nos dedico un espacio hoy en el programa de Oscar Acosta en el día de la inauguración oficial de SEMA. Tito Mendes, representante del Shopping San Lorenzo fue entrevistado en dicho programa como auspiciante de este proyecto.

16/02/2015

SEMA o Semáforo Ecológico Multimedia Autónomo (nombre que describe básicamente las funcionalidades con las que cuenta) también es el primer sistema semafórico AUTOSUSTENTABLE del mundo! Se auto sustenta con publicidad, tanto para instalación como para el mantenimiento de todo el sistema.

29/01/2015

El primer SEMA ya en funcionamiento

29/01/2015

Trabajos para la instalación del primer SEMA frente a la UNA

Finalmente hemos logrado la instalación de SEMA en el cruce que se encuentra frente a la UNA sobre la avenida Mcal. Lope...
29/01/2015

Finalmente hemos logrado la instalación de SEMA en el cruce que se encuentra frente a la UNA sobre la avenida Mcal. Lopez. Un proyecto paraguayo, para Paraguay!

Excelente recopilación del diario ABCQue opinión te merece? No nos merecemos ya un sistema que valga la pena y solucione...
09/11/2014

Excelente recopilación del diario ABC

Que opinión te merece? No nos merecemos ya un sistema que valga la pena y solucione el trafico?

http://www.abc.com.py/edicion-impresa/locales/la-interminable-histeria-de-los-semaforos-de-asuncion-1304287.html

Asunción entró a la década de 1970 siendo la única capital de América que no contaba con un solo semáforo, invento que había nacido cien años atrás en Londres. La función de estos aparatos la suplían en la “Madre de ciudades” unas esbeltas agentes ataviadas con minifaldas. Por esa época comenzó toda…

Hoy nos reunimos con el Señor Vice-Presidente Juan Afara donde presentamos el proyecto y nos manifestó la importancia ec...
23/10/2013

Hoy nos reunimos con el Señor Vice-Presidente Juan Afara donde presentamos el proyecto y nos manifestó la importancia ecológica y el impacto tecnológico que introduce el proyecto SEMA a nivel nacional e incluso internacional.
Además nos ratificó que desde su despacho promoverá este proyecto nacional para que pronto seamos un país ejemplo en reducción de CO2 y gases contaminantes con un nivel de gerenciamiento de tráfico único.
Muchas gracias Señor Vice-Presidente por el apoyo de semejante envergadura.

Es muy grato compartir con todos que estamos dando un paso muy importante que impulsa el desarrollo tecnológico de Parag...
01/10/2013

Es muy grato compartir con todos que estamos dando un paso muy importante que impulsa el desarrollo tecnológico de Paraguay.

SAN LORENZO (Antonia Delvalle C., corresponsal). La “ciudad universitaria” pasará a convertirse en el primer distrito en contar con los semáforos ecológicos multimedia autónomos (sema), sin costo para la Municipalidad, informó el intendente, Albino Ferrer. El jefe comunal firmó ayer un convenio con…

Agradecemos a Ultima Hora por hacer publica la noticia del acuerdo con San Lorenzo.
01/10/2013

Agradecemos a Ultima Hora por hacer publica la noticia del acuerdo con San Lorenzo.

La directora de Vigilancia Sanitaria, María Auxiliadora Vargas, aseguró que los medicamentos que contienen dextrometorfan no son de venta libre, sin embargo en muchas farmacias se comercializaban sin prescripción médica.

30/09/2013

Este domingo, nos acompañan los creadores del primer Semáforo Ecológico Multimedia Autónomo (SEMA), José Marín y Martín Quevedo.

A las 13 hs. por Unicanal y señal en vivo desde la web de Paraguay Online --> http://bit.ly/1cy0Z28

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