Urban Notes by Trinh

Urban Notes by Trinh Contact information, map and directions, contact form, opening hours, services, ratings, photos, videos and announcements from Urban Notes by Trinh, 12 Quốc Hương, Ho Chi Minh City.

Những khu đô thị vô hồn 🏗️🧘‍♀️ Cái hồn của một đô thị đến từ đâu?🏙️ Các khu đô thị khang trang hoành tráng đã đủ để một ...
23/06/2026

Những khu đô thị vô hồn 🏗️

🧘‍♀️ Cái hồn của một đô thị đến từ đâu?
🏙️ Các khu đô thị khang trang hoành tráng đã đủ để một KĐT được hình thành hay chưa?

💯 Tôi đọc rất nhiều bài viết gần đây đều nhắc đến cụm từ “khu đô thị”. Họ nói KĐT này được xây dựng ở đâu, thuận lợi di chuyển hay không; họ nói KĐT được đầu tư như kia, rất đáng sống. Rồi họ nói khu dân cư nọ cần dời đi để thay thế bằng một KĐT mới…v.v.

🧐 Nhưng những yếu tố mà họ nói đã đủ để hình thành một KĐT chưa? Có lẽ ngay chính họ cũng không biết.

⛔️ Tôi lấy ví dụ về các dãy shophouse thuộc dự án Sun Premier Village Ha Long Bay tại Bãi Cháy, Hạ Long được bàn giao vào năm 2019. Nhưng khi tôi đến đây chơi vào năm 2023 thì vẫn thấy rất nhiều căn nhà xuống cấp đóng cửa. Ví dụ này đủ để chúng ta trả lời rằng các KĐT khang trang với hạ tầng đồng bộ đã đủ để một KĐT được hình thành hay chưa.

❌ Ở một góc độ khác, nhiều quan điểm cho rằng vì KĐT mới không tạo được công ăn việc làm nên cư dân không đến sinh sống, hoặc xung quanh KĐT này không có các dịch vụ tiện ích, v.v. Nhưng với ví dụ trên, họ hoàn toàn có thể đến đây và cùng nhau xây dựng một KĐT du lịch với đầy đủ dịch vụ, tiện ích, v.v. Nhưng mà sau 4 năm, nó vẫn không.

❓ Tôi nghĩ nó nằm ở câu hỏi đầu tiên của tôi: “Cái hồn của một đô thị đến từ đâu?”

👉 Con người sinh ra đã có ngay linh hồn, nhưng chiều sâu tâm hồn cộng với vẻ ngoài mới là điều thu hút người khác. Đô thị với một góc nhìn như thực thể sống, cũng vậy. Bên cạnh những thứ hào nhoáng bên ngoài, nó cần một chất riêng, một điều mà cư dân đô thị ở đó cảm thấy “bị” thuộc về.

🏃‍♂️‍➡️🏃‍♂️‍➡️🏃‍♂️‍➡️ Và thực ra cái riêng ấy thường đến từ lối sống bản địa (lifestyle) - thứ vốn được hình thành qua thời gian bởi cộng đồng dân cư địa phương. Cái mà những khu đô thị mới thường không có được. Cái mà rất đời thường nhưng không phải ở đô thị nào cũng giống nhau.

🧐 Tôi cảm thấy quan ngại khi gần đây rất rất nhiều các KĐT được xây dựng trên khắp các tỉnh thành. Người ta xây dựng và nói rất nhiều về sự hiện đại, tiện lợi, hoành tráng của nó. Thậm chí có những KĐT mọc ra rồi dời luôn những làng dân cư cũ đi.

👉 Tôi thì không phản bác việc cần thiết có những đánh đổi, hi sinh cho phát triển. Nhưng mà thay vì tạo một cái mới toanh, hãy tìm phương án để những cái hồn vẫn ở lại. Đừng tạo nên những KĐT vô hồn hoặc khiến cư dân cảm thấy họ không thuộc về.

🧘‍♀️ Tôi sẽ chia sẻ thêm một câu chuyện tôi đã từng nghe:

Tôi từng nghe nói về một khu đô thị mới được quy hoạch cẩn thận, hệ thống hạ tầng đồng bộ, nhà cửa được xây dựng theo mẫu khang trang đẹp mắt… nhưng đến khi các công trình này xuống cấp, nó vẫn hoàn toàn xa lạ với cư dân địa phương. Vậy là chính quyền địa phương này đã đưa ra một giải pháp là nhờ vị trụ trì một ngôi chùa thiêng dời chùa về KĐT này. Dần dần, người dân địa phương mới tụ về. Đây chính là một ví dụ điển hình về cái hồn mà tôi đang nói.

Du lịch về nguồn - Bảo tàng sống và những trải nghiệm đặc sắc?👏 Quyết định này quả thật đúng đắn khi Quảng Trị phát triể...
22/06/2026

Du lịch về nguồn - Bảo tàng sống và những trải nghiệm đặc sắc?

👏 Quyết định này quả thật đúng đắn khi Quảng Trị phát triển du lịch từ kí ức của chiến tranh. Một chuỗi các di tích có thể liên kết thành một bộ phim rất riêng về Quảng Trị. Khi thêm mảnh ghép này vào tuyến du lịch biển, du lịch núi rừng, tâm linh vốn có sẽ là một bản đồ du lịch đa dạng cho du khách.

🚌 ❌‼️ Tuy nhiên, đây là một loại hình du lịch kén khách nên sẽ cần những cách làm khác tạo nên sức bật cho Quảng Trị.

👉 Một số ý tưởng cá nhân của tôi như sau:

1/ Lựa chọn và kết nối các điểm di tích phù hợp, rồi điều chỉnh thiết kế đô thị dọc tuyến giao thông kết nối này sao cho du khách di chuyển trên xe cảm giác như đang lạc vào một bảo tàng sống. Sau đây gọi nhanh là tour bảo tàng sống nhé. 🚌

2/ Thiết kế tour này với các điểm dừng và nội dung tham quan / thuyết minh sao cho du khách đi hết trong 1 ngày là nghe hoàn chỉnh 1 câu chuyện và xem hết 1 bộ phim lịch sử chân thật. 🎬🇻🇳

3/ Trên tuyến này tạo ra 2 điểm dừng chân ăn uống theo với các món ăn và không gian ăn hệt như du khách đang sống trong thời chiến tại Quảng Trị. Du khách được nghe tiếng bom rơi, pháo nổ, tiếng súng,… ăn những bữa cơm đạm bạc nhưng đậm chất lịch sử. 🥔🍚

4/ Kết thúc tour không nên dừng lại ở lịch sử, hãy kết thúc ở thời hiện tại bằng cách lồng ghép câu chuyện sau chiến tranh người dân Việt Nam nói chung và Quảng Trị nói riêng đã vượt lên thế nào, đã phát triển ra sao. Và điểm cuối cùng của tour nên là một trung tâm mua sắm đồ lưu niệm, đặc sản, nơi chụp ảnh đầy đủ các mốc thời gian trong câu chuyện mà tour đang kể. Tôi tin rằng nếu câu chuyện đủ đánh vào cảm xúc người tham gia tour, họ sẽ có nhiều cảm xúc ở điểm kết thúc tour tại trung tâm này. ⌛️

5/ Ngoài tour bảo tàng sống. Quảng Trị có thể tổ chức các sự kiện, các festival liên quan đến Hoà Bình và các cột mốc lịch sử của tổ quốc. Từ đó vụt lên thành một sản phẩm rất riêng của Quảng Trị bên cạnh các sản phẩm du lịch nổi tiếng khác của địa phương. 🎊

🌱 Một câu chuyện lịch sử đầy cảm xúc
🌱 Một thiết kế đô thị đầy ấn tượng
🌱 Một chút trải nghiệm quay về quá khứ
🌱 Một sự tự hào khi nhìn về tương lai
🌱 Một điểm đến có chiều sâu, có bản sắc, có cái riêng sẽ được hình thành

Sẽ tăng thêm khả năng thu hút giới trẻ và du khách quốc tế đến với Quảng Trị bằng sản phẩm kén chọn này 🌱

Đường vượt biển Cần Giờ - Chọn rừng hay chọn phát triển kinh tế?❌BỎ QUA việc 70% giá trị dự án được thanh toán bằng quỹ ...
21/06/2026

Đường vượt biển Cần Giờ - Chọn rừng hay chọn phát triển kinh tế?

❌BỎ QUA việc 70% giá trị dự án được thanh toán bằng quỹ đất
❌BỎ QUA việc rút ngắn khoảng cách từ TPHCM đến Vũng Tàu chỉ còn 70 phút
❌BỎ QUA việc chiếc cầu này giúp tăng cường liên kết phát triển du lịch, năng lực khai thác các cụm cảng, giảm áp lực giao thông QL51 và ĐT965

CHÚNG TA hãy nhìn vào câu chuyện: CON ĐƯỜNG ĐỘC ĐẠO XUYÊN RỪNG tại Cần Giờ.

🌳Cần Giờ là một huyện đảo thuộc TP.HCM. Nó được liên kết với TP.HCM qua 2 tuyến phà kết nối trực tiếp với một tuyến đường giao thông độc đạo từ Bắc xuống Nam của huyện mang tên đường Rừng Sác. Sở dĩ nó có tên như vậy là vì nó đi xuyên qua rừng Sác ở Cần Giờ. Đây không đơn thuần là một khu rừng ngập mặn, mà còn là khu dự trữ sinh quyển thế giới (KDTSQ) được UNESCO công nhận vào năm 2000. 🌳

🔜Tuyến đường này dài 35 km, đi xuyên qua vùng chuyển tiếp, vùng đệm và sát ranh giới một phần vùng lõi của KDTSQ này. Hiện nay, đường có bề rộng 6 làn và với dự án KĐT lấn biển cùng cầu vượt biển, dự kiến sẽ mở rộng lên 10 làn. Tôi tự hỏi lưu lượng xe đi qua nó có thực sự nhiều đến mức phải mở rộng thành 10 làn đường không?
🔜 Ngoài việc mở rộng lên 10 làn, hiện nay còn có dự kiến mở tuyến metro. Tôi tán thành ý định này, nhưng thay vì mở một tuyến metro mới hoàn toàn, tại sao chúng ta không sử dụng 4 làn giữa để làm thành tuyến tàu điện đi thẳng đến KĐT lấn biển? 6 làn còn lại dành cho phương tiện cơ giới. Như vậy, có thể tiết kiệm được rất nhiều tiền, mà chúng ta còn có thể đi tuyến xe điện này thay vì phương tiện cá nhân khi đến Cần Giờ. Tạo điều kiện để khu vực xã Cần Giờ và KĐT lấn biển có thể phát triển hệ thống giao thông công cộng như một đô thị thu nhỏ.

🍂NHƯNG liệu sự MỞ RỘNG này có tác động đến KDTSQ không?

Khi tôi nói đến KDTSQ, có thể sẽ nghe hơi lạ. Nhưng khi nói đến QUẢ THẬN VÀ LÁ PHỔI … có thể sẽ gần gũi hơn với người đọc.

Ngày nay, cũng có khá nhiều người đánh đổi sức khỏe (như quả thận hay lá phổi) vì mục đích kinh tế. Và cũng như vậy, sự phát triển kinh tế khi triển khai dự án này có đáng để đổi lấy rừng không? Nhiều người nói với tôi rằng nếu rừng ở đây bị phá hủy thì có thể trồng rừng ở nơi khác, nhưng lật lại lịch sử, vào thời điểm KDTSQ này bị phá hủy thì phải mất 22 năm (từ 1978 đến 2000) mới có thể phục hồi lại. Như vậy, nếu lần này rừng bị hỏng thì phải bao lâu để có lại mảnh rừng này?

Eco retreat Long An: Liệu có trở thành một vùng đất ma tại miền Tây?Hôm nay tôi có về quê và đi ngang qua một KĐT đang đ...
20/06/2026

Eco retreat Long An: Liệu có trở thành một vùng đất ma tại miền Tây?

Hôm nay tôi có về quê và đi ngang qua một KĐT đang được xây dựng. Tôi ngạc nhiên vì nó rất rộng khi nhìn từ trên đường cao tốc.

Mở điện thoại ra xem họ đang xây dựng gì thì được biết đây là khu đô thị (KĐT) Eco Retreat Long An. Đọc sơ qua thông tin thì thấy:
- Không khí trong lành: cũng đúng nhưng hên xui lắm, cũng gần đường cao tốc nhiều phát thải
- Không gian sống rộng rãi: Đúng, rộng mênh mông luôn
- Cộng đồng cư dân văn minh : Có thể
- Lối sống cân bằng: Có thể
- Đầu tư cho sức khoẻ: Có thể

Với các chủ đề cảnh quan của KĐT như phố, như rừng, mặt nước,…v.v. Nhìn chung là rất đẹp và xịn. Các villa 2 mặt tiền, nhà phố thương mại, shophouse,…v.v. Giá các căn cũng khá cao như biệt thự song lập hơn 250m2 có giá hơn 20 tỉ; townhouse 90m2 giá 6 tỉ…v.v. Nhìn chung là một khu đáng sống cho những người có kinh tế. Một khu mà có đầy đủ dịch vụ, tiện ích nội khu phục vụ cho cư dân.

NHƯNG MÀ, ai là người đến đây sống?
Ai sẵn sàng bỏ ra 1 tiếng đồng hồ mỗi ngày để đi vào trung tâm TP làm việc, rồi lại 1 tiếng vòng về. Đó là chưa tính tình trạng kẹt xe. Hay đây là khu đô thị dành cho những người đã tự do tài chính nhỉ?

NHƯNG MÀ, cái tên eco retreat cũng đủ thấy khu đô thị này gắn liền với thiên nhiên, với khí hậu lắm. Không rõ CĐT đã nghiên cứu về triều cường, ngập lụt, nước biển dâng trong thời gian tới tại đây chưa. Cốt nền, rồi tình trạng ngập lụt ở những đoạn đường giao thông kết nối KĐT này với TP và các khu vực xung quanh thế nào.

Tôi lo ngại Eco Retreat Long An là nơi để đầu tư hơn là một khu đô thị để ở? Nhưng mà đầu tư với rủi ro khí hậu tại ĐBSCL nhiều như này liệu có ổn ko?

Liệu dự án có tạo được “community” (cộng đồng cư dân) hay chỉ tạo được “environment” (môi trường sống)? Rồi trở thành một khu đô thị ma như một số khu đô thị khác thì quá là lãng phí.

Các nhà đầu tư BĐS ngày nay rất có tầm nhìn. Và tôi thấy CĐT của Eco Retreat này cũng đã có kinh nghiệm khi ngày trước Ecopark cũng vậy. Rất mong trong tương lai dự án này sẽ là một điểm nhấn tại ĐBSCL thay vì trở thành một KĐT ma lãng phí.

Nghề trồng rừng, tại sao không?Trước dự báo nước biển dâng gần như toàn bộ vựa lúa miền Nam, người dân vùng ĐBSCL có thể...
19/06/2026

Nghề trồng rừng, tại sao không?

Trước dự báo nước biển dâng gần như toàn bộ vựa lúa miền Nam, người dân vùng ĐBSCL có thể chuyển đổi sang sinh kế nào?

Đước là một loài cây đã được trồng thành rừng tại Việt Nam (Cần Giờ, Cà Mau). Loài cây này sống ở nền đất bùn mềm, phù sa ven biển khu vực nước mặn hoặc cả nước lợ. Nên khi ĐBSCL bị ngập sẽ thích hợp để trồng rừng đước.

Thu nhập từ rừng đước cũng rất đa dạng. Ngoài việc bán tín chỉ carbon, người dân còn có thể nuôi tôm cá dưới tán rừng đước và phát triển du lịch sinh thái. Hãy thử so sánh thu nhập từ 1ha trồng lúa với 1ha trồng đước nhé:

🌾 Đối với 1ha trồng lúa: nâng suất khoảng 5-6 tấn mỗi vụ, 1 năm có 3 vụ. Sau khi trừ các chi phí như phân, thuốc, giống thì lợi nhuận khoảng 30-50 triệu mỗi ha 1 năm.

🌱 Đối với 1ha trồng đước: nâng suất khi nuôi tôm cua cá sò huyết dưới tán cây sẽ thu về khoảng 30-40 triệu mỗi ha 1 năm (theo báo Dân Việt). Hiện nay các doanh nghiệp cam kết thu mua thuỷ sản sinh thái cao hơn thị trường 10-20% nên con số thực tế sẽ cao hơn 30-40 triệu. Còn khi bán tín chỉ carbon thì giá thế giới hiện nay là 5-10 USD cho mỗi tín chỉ (tương đương 135 nghìn đến 265 nghìn). Mỗi ha rừng có thể thu được thêm 1-2,5 triệu đồng mỗi năm. Chưa kể khi phát triển du lịch sinh thái, theo báo Thanh Niên thì toàn bộ rừng đước tại Cà Mau thu về 90,7 tỷ đồng / năm. Mỗi hộ làm du lịch sẽ có hơn 5ha rừng kết hợp nuôi thuỷ sản và homestay du lịch. Theo thống kê của một website về du lịch, mỗi ngày mỗi hộ sẽ có trung bình 50 khách đã giúp thu nhập tăng thêm. Nếu ước tính chung chung về du lịch cho 1ha rừng từ những bài báo trên, mỗi 1ha rừng người dân có thể thu thêm khoảng 10-28 triệu mỗi năm. Chung quy lại, 1ha rừng đước ước chừng có thể giúp người dân thu về từ 35-70 triệu đồng mỗi năm.

🌳 Việc trồng đước và chuyển đổi sinh kế tại ĐBSCL để sống chung với nước biển dâng cần thực hiện theo từng bước.

👉 Đầu tiên chỉ có thể trồng ở những vùng đất đã bị ngập mặn và có độ ngập ko quá 1.5m, bị ngập triều (ko phải ngập mưa) không quá 8 tiếng mỗi ngày.
👉 Tuy nhiên khu vực ngập hơn 1.5m có thể nuôi cá, hàu, vẹm…
👉 Đối với đất phèn nặng (pH < 4) cần xử lý thêm hoặc phải chọn loài cây khác, ko thể trồng Đước.
👉 Tại khu vực phù hợp trồng đước, thông thường người ta sẽ trồng 60% rừng và chừa 40% để nuôi tôm.
👉 Các khu vực ngập dưới 0.3m (cạn), có thể trồng bần, trồng mắm và nuôi tôm - trồng lúa chịu mặn.
👉 Các khu vực chưa bị ngập có thể giữ nguyên trồng lúa.

Address

12 Quốc Hương
Ho Chi Minh City

Website

Alerts

Be the first to know and let us send you an email when Urban Notes by Trinh posts news and promotions. Your email address will not be used for any other purpose, and you can unsubscribe at any time.

Shortcuts

Share