08/08/2025
Ер нь хурд л аюул шүү‼️
💟 ФИНЛАНД УЛСЫН НИЙСЛЭЛ ХЕЛЬСИНКИД 1 ЖИЛИЙН ДОТОР ЗАМ ТЭЭВРИЙН ОСЛООС ҮҮДЭЛТЭЙ ГАНЦ Ч НАС БАРАЛТ БҮРТГЭГДЭЭГҮЙ 🤩🤩🤩
гэж хот болон цагдаагийн албаныхан мэдээлжээ. Сүүлийн удаа нас баралт 2024 оны долдугаар сарын эхээр Контула дүүрэгт бүртгэгдсэн байна.
Албаныхан энэ амжилтыг онцгой хэмээн үнэлж, урт хугацааны төлөвлөлт, зорилтот дэд бүтцийн өөрчлөлтүүд, хурдны хязгаарлалт бууруулсан зэрэг хүчин зүйлсийг онцолжээ.
“Олон хүчин зүйл нөлөөлсөн ч хурдны хязгаарлалт хамгийн чухал нь,” хэмээн хотын Хот байгуулалтын газрын замын инженер Рони Утриайнен хэлсэн байна.
Одоо Хельсинкийн гудамжуудын тал илүү хувь нь 30 км/цаг хурдны хязгаартай болсон байна. 50 жилийн өмнө ихэнх гудамжууд 50 км/цагийн хязгаартай байжээ. Олон нийтийн аюулгүй байдлыг нэмэгдүүлэх зорилгоор энэ оны эхээр сургуулийн орчимд хурдны хязгаарлалтыг 30 км/цаг болгож шинэ журам гаргасан бөгөөд энэ нь хичээлийн шинэ жил эхлэхтэй зэрэг хэрэгжиж эхэлнэ.
Хурдыг бууруулснаас гадна замын төлөвлөлт маш чухал үүрэг гүйцэтгэсэн. Гудамжны зураглал, уулзвар, явган хүний гарцыг аюулгүй байдлыг эрхэмлэн шинэчилсэн. Сүүлийн жилүүдэд дугуй болон явган хүний замыг өргөтгөснөөр эмзэг хэрэглэгчдийг автомашины хөдөлгөөнөөс тусгаарлах боломж бүрджээ.
Мөн Утриайнен замын хөдөлгөөний хяналтыг сайжруулсныг дурдсан. Хотын захиргаа болон цагдаагийн хамтын ажиллагаа нэмэгдэж, хурд хэмжигч автомат төхөөрөмжүүд суурилуулж, зорилтот эргүүлүүдийг нэмэгдүүлсэн байна.
“Хельсинкийн нийтийн тээвэр маш сайн хөгжсөн тул автомашины хэрэглээ багасаж, ослын тоо ч дагаад буурсан” гэж тэр нэмж хэлжээ.
Тээврийн хэрэгслийн аюулгүй байдлын стандартууд ч сайжирсан нь ослын үед үхэлд хүргэх эрсдэлийг бууруулсан байна.
Энэ дэвшил зөвхөн үхлийн тоонд хязгаарлагдахгүй. Сүүлийн 12 сарын хугацаанд Хельсинкид гэмтэлтэй 277 осол бүртгэгдсэн бол 1980-аад оны сүүлээр жилд 1,000 орчим осол, 30 орчим нас баралт бүртгэгддэг байжээ.
Хельсинкийн замын хөдөлгөөний аюулгүй байдлын одоогийн стратеги 2022–2026 оны хооронд хэрэгжиж байгаа бөгөөд явган зорчигч, хүүхэд, дугуйчдын аюулгүй байдлыг хангахад тусгай анхаарал хандуулж байна. Төлөвлөлтийг сайжруулсан өгөгдөл цуглуулалт, замын хөдөлгөөний урсгал болон ослын мэдээллийг дижитал хэлбэрээр хянаж байгаагаар дэмжиж байгаа.
Утриайнен хотын хүчин чармайлт олон арван жил дамнасан, үе шаттай үйл явц гэдгийг онцолсон. “Эерэг чиг хандлага олон жилийн өмнөөс эхэлсэн,” гэж хэлсэн тэрбээр 2019 онд мөн Хельсинки явган зорчигчийн нас баралтгүй жил болсон гэдгийг дурдсан байна.
Цахилгаан скүүтэр бол сорилт хэвээр байгааг тэр хүлээн зөвшөөрсөн ч хот зогсоолын журамд өөрчлөлт оруулж, зарим бүсэд хурд хязгаарлаж, тэмдэг тэмдэглэгээг сайжруулсан байна.
“Эдгээр тээврийн хэрэгсэл 5 жилийн өмнө гэнэт түгэн дэлгэрсэн. Гэсэн ч хойш нь бид олон шийдэл хэрэгжүүлсэн,” гэж Утриайнен хэлжээ.
Тэрбээр бүх төрлийн замын хэрэглэгчид — жолооч, дугуйчин, явган зорчигч —- хариуцлагатай байж, хүлээцтэй, ухамсартай оролцсон нь энэ үр дүнд чухал нөлөө үзүүлснийг онцолжээ.
Манайхан хурдаа сааруулаарай 🙂
#машины #зам #МОНГОЛ
