02/08/2026
🔶"الطيارة هبطت بسلام على المدرج.. بس محدش طلع منها حي!" 🚨
دي أغرب حادثة في تاريخ الطيران، اللي تحولت فيها رحلة عادية لمأساة راح ضحيتها 301 بني آدم، والسبب؟ سلسلة من أخطاء لا تصدق وقرارات غريبة أخذها الطاقم في لحظات فارقة! ✈️🔥
تعالى أقولك: 👇
🛑 بداية الرحلة العادية
🔹 في 19 أغسطس 1980، طلعت رحلة "الخطوط السعودية رقم 163" (Saudia Flight 163) بالطيارة العملاقة "ترايستار Lockheed L-1011".
🔹 الرحلة بدأت من مدينة كراتشي في باكستان، ونزلت ترانزيت في مطار الرياض القديم بالسعودية، وكان المفروض تكمل وجهتها الأخيرة لمطار جدة.
🔹 الطيارة كان على متنها 301 شخص (287 راكب و 14 من أفراد الطاقم)، وكان كتير من الركاب عائلات ومسافرين لأداء مناسك الحج والعمرة.
🛑 علامات الاستفهام!
كابينة القيادة كان فيها 3 أشخاص، وكل واحد فيهم كان وراه علامات استفهام في سجله المهني:
1️⃣ الكابتن "محمد الخويطر": كان عنده أكتر من 7000 ساعة طيران، بس سجله التدريبي كان بيبين إنه بطيء التعلم وبيحتاج وقت وتدريب أكتر من غيره عشان يستوعب!
2️⃣ المساعد "سامي حسنين": مكنش متمرس كفاية على النوع ده من الطيارات، وقبل كده أُستبعد من مدرسة الطيران لضعف مستواه قبل ما يرجع يتخرج بصعوبة.
3️⃣ مهندس الطيران "برادلي كيرتس" (Bradley Curtis): راجل أمريكي فشل إنه يترقى لكابتن أو مساعد، واضطر يدفع مصاريف تدريبه من جيبه الخاص عشان يحافظ على شغلانته، وكان بيُعْتَقد بيعاني من مرض الـ Dyslexia (صعوبة القراءة والكتابة)!
🛑 5 دقائق من التردد القاتل!
🔹 بعد دقائق قليلة جداً من إقلاع الطيارة من الرياض متجهة لجدة، أجهزة إنذار الحريق ضربت في كابينة الشحن الخلفية للطيارة.
🔹 بدل ما الكابتن يعلن حالة طوارئ فوراً ويرجع، قعدوا حوالي 5 دقائق ضائعة بيتناقشوا في الكابينة هيعملوا إيه!
🔹 مهندس الطيران "برادلي" حاول يدور على خطوات التعامل مع الحريق في كتاب التعليمات، وبسبب صعوبة القراءة عنده، قعد يدور في الكتاب الغلط وقال "مفيش تعليمات للموقف ده!".
🔹 قعد يعمل اختبارات للمستشعرات وفتح تهوية للمخزن، وده بحسب التحقيقات أتاح أكسجين زيادة فأدى لزيادة اشتعال الحريق!
🔹 الكابتن شتم المهندس وقال للمساعد على مكان كتاب التعليمات الصح، ولما المهندس خرج للكابينة ورجع قال: "دي حريق بجد برة وفي الدخان!".. هنا بس أخذوا قرار الرجوع لمطار الرياض.
🛑 الفوضى جوة الكابينة!
🔹 الطيارة لفت ورجعت فوراً للمطار، والبرج فضّى لهم الأجواء تماماً، بس جوة كابينة القيادة الوضع كان فوضى عارمة:
✅ الكابتن كان بيطلب من المساعد يكرر كلامه كذا مرة لأنه مش سامعه.
✅ المضيفات دخلوا مرتين يبلغوا إن الدخان والحرائق انتشرت في صالة الركاب، وإن الركاب بدأوا يتصارعوا ويشتبكوا في الممرات من الخوف.
✅ أغرب حاجة في تسجيلات الكابينة، إن الكابتن دندَن أو غنّى لنفسه بصوت خافت، والمهندس كان بيقعد يكرر عبارة "No problem.. No problem" عشان يهدوا نفسهم، وده أضاف تشويش وضوضاء في الموقف الحرج!
🛑 اللغز الأعظم.. ليه الطيارة ما وقفتش؟!
🔹 الطيارة وصلت مطار الرياض وهبطت فعلاً بسلام وسلاسة شديدة جداً على المدرج. سيارات الإطفاء والأسعاف كانت واقفة ومستنية الطيارة تقف مكانها فوراً عشان يقتحموا الأبواب وينقذوا الناس.
🔹 لكن حصلت المفاجأة الغريبة! الطيارة كملت مشي بطيء جداً على المدرج لحد ما دخلت في ممر جانبي وعملت دوران كامل 180 درجة وقفت بعيد عن سيارات الإطفاء!
🔹 الضباط والإطفائيين جريوا ورا الطيارة لحد ما وقفت، لكن الأبواب فضلت مقفولة تماماً ومحدش خرج!
🔹 الكابتن اتصل ببرج المراقبة وقال: "إحنا بنبدأ عملية الإخلاء دلوقتي".. بس دي كانت آخر كلمة تطلع منه!
🛑 دقايق بين الحياة والموت!
🔹 في ثواني معدودة، حصلت كارثة المعروفة علمياً بـ (ظاهرة الـ Flashover)؛ وهي إن الغازات والحرارة المحبوسة جوة الطيارة ولعت كلها مرة واحدة في أجزاء من الثانية، والنيران التهمت كابينة الركاب بالكامل!
🔹 الإطفائيين حاولوا يفتحوا الأبواب من برة بكل طاقتهم، بس الأبواب كانت مقفولة ومضغوطة لإن الطاقم نسى يفرغ الضغط الجوي جوة الكابينة (Pressurization)، وده منع الأبواب إنها تتفتح!
🔹 لما قدروا يفتحوا الأبواب أخيراً بعد دقائق، كانت النيران والدخان السام قضوا على كل اللي جوة.. 301 بني آدم ماتوا اختناقاً بالغازات السامة قبل ما النيران تأكل جثثهم، ومحدش نجا إطلاقاً!
🛑 سبب الحريق والنتائج
✅ التحقيقات لم تستطع تحديد السبب القاطع لاندلاع الحريق بنسبة 100%، لكنها رجحت إن الحريق بدأ في أمتعة أحد الركاب في مخزن البضائع الخلفي.
✅ تم العثور في الحطام على "موقدين صغار يعملان بالبوتان" (Butane stoves) حامليها بعض الركاب، ورجحت التحقيقات إنه ممكن يكون تسريب منها أو شيء مشابه أدى لاشتعال النار.
✅ التحقيقات انتقدت الطاقم وتباطؤ الكابتن بشدة، في حين أشادت بشجاعة وبطولة المضيفات اللي حاولوا لحد آخر لحظة يهدوا الركاب ويستخدموا طفايات الحريق اليدوية.
