MedicinaResponsable

Cómo llegar Página web Contactar con el consultorio

Medio de comunicación especializado en actualidad sanitaria. Objetivo: Humanizar la medicina.

04/11/2026

Una sala de maternidad de Moscú se convirtió durante unos minutos en un improvisado escenario de ópera. La protagonista fue Lilaya, nombre artístico de la cantante rusa Ekaterina Danilova, de 26 años, que interpretó una pieza de Giacomo Puccini mientras se encontraba de parto. Todo comenzó con una propuesta inesperada de una matrona, cuando la joven llevaba alrededor de siete horas de contracciones.

La profesional sanitaria descubrió que tanto Lilaya como su marido, Andrei, eran músicos y le sugirió que cantara para sobrellevar aquel momento. La artista aceptó y eligió O mio babbino caro, una de las arias más conocidas de la ópera Gianni Schicchi, de Puccini.

Mientras su marido reproducía el acompañamiento musical desde su teléfono móvil, Lilaya comenzó a cantar entre contracciones. Andrei grabó la interpretación, de unos tres minutos, que posteriormente se difundió en redes sociales. Según relató la cantante al diario ruso Metro, varios profesionales sanitarios de salas cercanas se acercaron a escucharla.

La artista explicó al mismo medio que cantar la ayudó a distraerse del dolor y a concentrarse en la respiración. Durante aquellos minutos, recurrió a su experiencia musical para afrontar las contracciones de una manera diferente.

La ginecóloga-endocrinóloga Lilia Afanásieva explicó al diario ruso Metro que cantar favorece una respiración rítmica y profunda, mientras que prolongar la espiración puede ayudar a reducir la tensión emocional y proporcionar una mayor sensación de control durante las contracciones. En relación con el uso de la voz durante el parto, un estudio publicado en febrero de 2026 en la revista científica Midwifery, basado en entrevistas a 18 mujeres, recoge que las participantes percibieron las vocalizaciones como una forma de hacer más llevadero el dolor. No obstante, se trata de experiencias personales y no de una demostración de la eficacia analgésica del canto.

La interpretación terminó antes del nacimiento. Poco después, Lilaya dio a luz a Stepan, su primer hijo. Tras acompañarla durante las contracciones, la música dio paso al momento más esperado: conocer a su bebé.

#

04/11/2026

La muerte de Jesús de Miguel, delantero del CD Tenerife de 30 años, ha causado una profunda conmoción dentro y fuera del mundo del fútbol. El jugador falleció el 3 de noviembre en el Hospital Universitario Nuestra Señora de Candelaria, donde permanecía ingresado tras sufrir un fuerte choque con el portero del FC Andorra, Jesús Owono, durante un partido disputado el día anterior. El impacto le provocó una parada cardiorrespiratoria y obligó a suspender el encuentro.

Lo ocurrido ha llevado al fisioterapeuta y divulgador Antonio Pérez, conocido como Fisioteduca, a compartir una reflexión sobre las normas que regulan la asistencia sanitaria durante los partidos. Para ello, recurre a su experiencia profesional en el rugby, donde ha atendido a jugadores durante años.

“Con tanto tiempo asistiendo en rugby nunca entenderé por qué el fútbol no lo copia”, escribe en Instagram. Pérez cuestiona que, en el fútbol, la entrada de los sanitarios al terreno de juego dependa de que el árbitro advierta una situación y autorice su intervención. “No debería de depender de que un árbitro que está a mil cosas se dé cuenta”, sostiene, al considerar que esta dinámica antepone el espectáculo a la salud.

Su planteamiento se apoya también en la importancia del tiempo de respuesta. En el vídeo utiliza una comparación de supervivencia del 40% frente al 5%, asociada a intervenciones iniciadas antes o después de tres minutos, para ilustrar cómo una demora puede influir en el pronóstico. A partir de estos datos, plantea la conveniencia de adaptar las normas para facilitar una atención más inmediata.

El fisioterapeuta, sin embargo, evita pronunciarse sobre la asistencia concreta recibida por el futbolista. “El caso de Jesús, es algo privado y así se tiene que mantener”, afirma, dejando su valoración clínica a los especialistas y expresando sus condolencias a la familia.

03/11/2026

Edgar Suárez Díaz, conocido en redes sociales como TulliToker Edgar, ha denunciado los fuertes bandazos que experimenta cuando viaja en la línea C-4 de Cercanías de Madrid, especialmente en el tramo comprendido entre Parla y Getafe Sector 3. El creador de contenido, que padece una enfermedad rara y utiliza silla de ruedas eléctrica, ha compartido varias grabaciones para mostrar cómo estos movimientos sacuden su cuerpo durante el trayecto.

“Para mí significa que mi cabeza se zarandee violentamente de un lado a otro hasta casi salirse del reposacabezas de mi silla. De verdad, es que acabo con la espalda, el cuello y la cabeza reventadísimos”, explica el joven, que asegura llevar meses observando estas sacudidas. En uno de los vídeos llega a advertir: “Esto cualquier día vuelca”.

Edgar padece distrofia muscular congénita, una enfermedad rara que afecta a los músculos y puede provocar debilidad y dificultades de movilidad. En su caso, ha explicado que se trata de una laminopatía. En un testimonio publicado en la plataforma Osoigo, relató que utiliza silla de ruedas desde los cuatro años y que no fue hasta los 21 cuando recibió un diagnóstico concreto de su enfermedad.

El joven también ha cuestionado las prioridades de inversión en la red ferroviaria. En su denuncia menciona los 16,5 millones de euros destinados a la nueva estación de Parla Norte y reclama que se atienda al estado de las vías por las que circulan los trenes. Aunque considera positiva la construcción de nuevas infraestructuras, insiste en la necesidad de mejorar las existentes.

No es la primera vez que Edgar utiliza sus redes sociales para denunciar dificultades relacionadas con el transporte público. En el pasado, relató un incidente ocurrido en la estación de Renfe de Parla, donde tuvo que esperar para utilizar un ascensor pese a tener prioridad como usuario de silla de ruedas.

Ahora, sus grabaciones muestran otra de las situaciones que denuncia en sus desplazamientos habituales: los movimientos del tren que, según relata, terminan provocándole dolor en la espalda, el cuello y la cabeza.

30/10/2026

“Se me encoge el corazón”. Roque Iglesias, conocido en redes sociales como Roque Star, ha compartido un emotivo vídeo sobre la tragedia ferroviaria de Urda (Toledo). Lo ha grabado mientras viajaba en un tren de Iryo, la compañía de uno de los convoyes implicados en el accidente, para reflexionar sobre las vidas truncadas y la importancia de valorar cada día.

Roque tiene 19 años, nació prematuramente, a las 29 semanas de gestación, y vive con parálisis cerebral. Desde su nacimiento ha pasado por más de 50 operaciones y durante años necesitó una válvula cerebral para tratar una hidrocefalia. Una trayectoria marcada por complicaciones médicas que ha influido en su manera de entender la vida y que comparte habitualmente con sus seguidores.

En el vídeo, el joven recuerda a quienes viajaban en el tren accidentado, cada uno con sus pensamientos, planes e ilusiones, sin imaginar que todo podía cambiar en apenas un segundo. “Quienes hoy estamos aquí somos unos afortunados”, expresa, antes de invitar a aprovechar la vida al máximo.

Su reflexión no se limita a quienes han fallecido. También tiene presentes a las familias que afrontan la pérdida de sus seres queridos y a quienes deberán convivir con las consecuencias del accidente.

En el texto que acompaña a la publicación en Instagram, Roque amplía su mensaje y pide que la solidaridad no desaparezca cuando termine la conmoción inicial: “Ojalá sigamos cerca cuando pasen los días y se deje de hablar de lo ocurrido. Seguirán necesitando mucho apoyo”.

Sus palabras cobran un significado especial al conocer su historia. Roque ha explicado en otras ocasiones que su experiencia con la enfermedad le ha enseñado a considerar cada día como un regalo. Ahora, ante una tragedia que ha cambiado tantas vidas, recuerda que seguir aquí es una fortuna, pero también que quienes han sufrido una pérdida seguirán necesitando apoyo mucho después de que el accidente deje de ocupar titulares.

30/10/2026

“Las vías siempre deberían conducirnos al encuentro y nunca al dolor”.

Con estas palabras, Carlos Yuste, maquinista de Ouigo, rindió homenaje a las víctimas del accidente ferroviario de Urda (Toledo) antes de iniciar un trayecto entre Barcelona y Madrid.

Su mensaje llega en medio de una tragedia que ha conmocionado a España. Según el último balance oficial, el accidente ha dejado 69 fallecidos y 39 personas hospitalizadas. Además, se han presentado 70 denuncias por desaparición, mientras continúan las labores de identificación de las víctimas.

En unos días marcados por el dolor y la incertidumbre de decenas de familias, las palabras de este maquinista han llevado el recuerdo de las víctimas hasta la cabina de otro tren.

Un homenaje de quien comparte profesión y conoce de cerca lo que significa ponerse cada día al frente de un convoy.

29/10/2026

Los Reyes han visitado el Hospital Universitario de Toledo para acompañar a los heridos del accidente ferroviario de Urda y a sus familiares.

Durante el encuentro, Felipe VI y Letizia han querido transmitirles su cariño y el de todos los españoles en unos momentos especialmente difíciles. También han agradecido la labor de los profesionales sanitarios y los equipos de emergencias que han trabajado en la atención a las víctimas.

La visita se ha producido un día después del siniestro, en el que la rápida movilización y coordinación de los servicios de emergencia y del personal hospitalario ha sido fundamental para atender a los afectados.

29/10/2026

Café caliente, bocadillos y comida recién preparada para los cientos de profesionales que trabajan en el accidente ferroviario de Urda (Toledo). Es la ayuda que está prestando World Central Kitchen (WCK), la ONG fundada por el chef José Andrés, que se ha desplazado hasta el lugar del siniestro para alimentar a los equipos de emergencia.

Seis integrantes de la organización llegaron el miércoles por la noche y comenzaron a repartir alimentos tras recibir autorización para instalarse. Desde una carpa situada en el Puesto de Mando Avanzado, a escasos metros de los trenes accidentados, atienden a efectivos de la Guardia Civil, la Unidad Militar de Emergencias (UME), Protección Civil y otros profesionales movilizados. “Lo primero que hacemos es poner café lo más caliente posible, bocadillos y algo de fruta”, ha explicado a EFE Javier Sánchez, responsable del dispositivo. Durante la noche prepararon un potaje de garbanzos con espinacas y, este jueves, han ofrecido chocolate caliente con churros, además de organizar el almuerzo.

La ONG repartió cerca de 400 bocadillos durante las primeras horas y tenía previsto preparar otros 450 a lo largo de la mañana, según detalló Sánchez a Europa Press. El objetivo es atender a los profesionales que continúan trabajando durante largas jornadas, también de madrugada y con bajas temperaturas. “Intentamos que ellos, dentro de la labor que están haciendo, de la cantidad de horas que hacen, estén un poquito reconfortados con un poquito de comida caliente y café”, señaló Sánchez a EFE.

La intervención se organizó desde Madrid, desde donde WCK movilizó dos camiones de comida y un vehículo de apoyo. La chef Pepa Muñoz, integrante de su junta directiva, colaboró en la preparación de los primeros bocadillos. A esta ayuda se han sumado establecimientos hosteleros de la zona, entre ellos una churrería de Urda.

La historia completa en la web ⬅️

29/10/2026

Hay tragedias que paralizan el corazón de un país entero, pero también instantes en los que la respuesta de la gente muestra de qué estamos hechos cuando el mundo se para y todo se derrumba. El grave choque entre dos trenes de alta velocidad (Iryo y Renfe) a la altura del término municipal de Urda (en la línea Madrid-Sevilla) ha dejado una herida profunda en el país y sobre todo en Toledo. El impacto, registrado en una zona de difícil acceso rodeada de fincas rurales, movilizó de inmediato un amplio operativo tras confirmarse la colisión y el descarrilamiento de varios vagones. Sin embargo, sobre ese mismo terreno marcado por el dolor, surgió en cuestión de minutos un rayo de esperanza, una oleada espontánea de solidaridad, respeto y cariño que abrazó a las víctimas desde el primer segundo.

Uno de los voluntarios que vivió esa respuesta en primera línea fue José María Rabadán, vecino de Toledo. La mañana del miércoles se encontraba en la estación de tren de Ciudad Real con la intención de coger el AVE de las 10:15 horas con destino a Tarragona. Al entrar en el recinto pasadas las 9:00 horas, un trabajador de Renfe le informó de que se había producido un accidente muy grave en Urda. José María le respondió extrañado porque él acababa de pasar con el coche por allí y no había visto nada, a lo que el empleado le insistió en la gravedad del siniestro. Tras confirmar la magnitud de lo ocurrido en conversaciones con su entorno y contactar con una amiga teniente coronel de la Guardia Civil para ubicar el punto exacto, José María tomó la decisión de dirigirse de inmediato a la zona cero para ponerse a disposición de las autoridades: “En estos momentos se necesita algo, ¿el qué? lo que sea”.

Lo que encontró al llegar al terreno no fue solo el despliegue de emergencia, sino el alma de toda una comunidad volcándose en auxiliar a los demás: “Llegabas allí y daba igual el uniforme o la ropa que llevaras, éramos todos seres humanos intentando hacer algo”.

✍🏼 Gonzalo de Esteban
El reportaje completo en la web de Medicina Responsable 🗞️

29/10/2026

Antonio García Condado, farmacéutico de Urda (Toledo), fue uno de los primeros vecinos en acudir al accidente ferroviario del 28 de octubre. Su hija le avisó de la colisión de dos trenes y acudió para ayudar a las víctimas. “Me enteré del accidente porque me dijeron que no había médico en el pueblo, porque habían chocado dos trenes. Y fui corriendo para allí”, relató a El País.

Al llegar, encontró una escena desconocida incluso para él, tras décadas como sanitario. “Allí no había cabina, era un amasijo de hierros y de cadáveres y de moribundos, moviendo la mano en un silencio sepulcral, sin gritos”, describió en COPE. En el otro convoy vio, según explicó en El Objetivo, de laSexta, un vagón “totalmente embutido en otro”.

Pese a lo que presenciaba, intentó auxiliar a los pasajeros. “Yo intenté calmar a los que pude”, contó a El País. Acomodó la cabeza de un herido y trató de tranquilizar a otro hombre que, según su relato, tenía un brazo seccionado y pedía una ambulancia “muy suavemente”.

También recordó la despedida de un pasajero de su familia. “Maite, cuida de los niños”, relató que dijo aquel hombre, cuyas últimas palabras, según su testimonio, fueron “Dios es bueno”. La situación terminó por desbordarle. “Yo nunca jamás lo he vivido ni se lo deseo a nadie que lo viva”, confesó en laSexta.

Antonio continuó ayudando. Regresó a su farmacia a por medicamentos y material sanitario y volvió al accidente. Con su hija María, trasladó suministros a los puntos de atención. “La farmacia la hemos dejado vacía de analgésicos, calmantes, gasas, sueros, no nos queda nada”, explicó a 20minutos.

También destacó la respuesta de los equipos de emergencia y los vecinos. “La sanidad funcionó muy bien”, afirmó en COPE al recordar la llegada de helicópteros y ambulancias. “Yo creo que el pueblo español es muy solidario”, añadió, reconociendo la ayuda prestada.

Dirección

Arbea Campus Empresarial
Alcobendas
28108

Página web

https://medicinaresponsable.com/

Notificaciones

Sea el primero en enterarse: le enviaremos un correo electrónico cuando MedicinaResponsable publique novedades y promociones. Su dirección de correo electrónico no se utilizará para ningún otro fin y puede darse de baja en cualquier momento.