Bike for good

18/08/2026

Le idee le abbiamo già.

🚲 Le Città 30 possono aumentare la sicurezza e favorire la mobilità in bicicletta.

📦 Le cargo bike possono rendere la distribuzione urbana più efficiente e ridurre drasticamente le emissioni.

🏫 Le strade scolastiche possono cambiare un pezzo di città con interventi relativamente semplici.

🚴‍♀️ Le reti ciclabili funzionano, ma hanno bisogno di investimenti continui, non di finanziamenti una tantum.

🛢️ E ridurre la dipendenza dall'auto significa anche ridurre quella dal petrolio.

Il punto è che molte di queste soluzioni sono già state sperimentate. E i dati iniziano a essere abbastanza solidi da permetterci di andare oltre il semplice “vediamo se funziona”.

Nel nuovo articolo di BikeForGood ho raccolto 5 dati dal Rapporto MobilitAria 2026 che raccontano cosa sta succedendo nelle città italiane e, soprattutto, quali sono le sfide dei prossimi anni.

👉 Leggi l'articolo e dimmi nei commenti: qual è la misura che vorresti vedere prima nella tua città?

https://bikeforgood.it/rapporto-mobilitaria-2026-5-dati-che-cambiano-il-futuro-della-mobilita-ciclistica

28/07/2026

27/07/2026

Perché in Italia è ancora così difficile usare la bicicletta tutti i giorni? 🚲

Spesso mancano le condizioni per sentirsi sicuri.

Durante un interessante dibattito a Vizzolo Predabissi si è parlato di infrastrutture ciclabili, Città 30, Bike to Work, sicurezza stradale e comunicazione.

Ma soprattutto è emersa un'idea che condivido pienamente:

👉 la mobilità quotidiana non riguarda i ciclisti. Riguarda tutti noi.

Perché tutti siamo, a seconda delle situazioni, pedoni, ciclisti, utenti del trasporto pubblico o automobilisti.

Da quella serata ho tratto cinque riflessioni che ho raccolto in un nuovo articolo su BikeForGood.

Se ti interessano città più sicure, vivibili e meno dipendenti dall'auto, penso possa offrirti qualche spunto interessante.

📖 Lo puoi leggere qui:
https://bikeforgood.it/mobilita-quotidiana-in-bicicletta-5-idee-per-progettare-citta-migliori

E tu, qual è la cosa che manca di più nella tua città per usare la bici ogni giorno?

09/06/2026

🚴‍♀️ Più bici non significa necessariamente meno auto.

Sembra un paradosso, ma è quello che emerge da uno studio che ha analizzato oltre 35 anni di politiche ciclabili nelle Fiandre.

Ponti ciclabili spettacolari, ciclovie veloci, investimenti crescenti e sempre più persone in sella: tutto molto positivo.

Eppure l'automobile continua a occupare una posizione dominante.

Nel nostro ultimo articolo raccontiamo una ricerca che pone una domanda provocatoria ma importante:

🤔 A cosa serve davvero la politica della bicicletta?

Aumentare il numero di ciclisti è sufficiente? Oppure dovremmo parlare anche di città più vicine, strade più sicure e minore dipendenza dall'auto?

Una lettura che offre molti spunti anche per chi si occupa di mobilità e ciclabilità in Italia.

👉 Leggi l'articolo completo:
https://bikeforgood.it/bici-rivoluzionaria-studio-mette-in-discussione-ciclabilita/

Uno studio sulla ciclabilità belga mostra un paradosso inatteso: più biciclette non significa automaticamente meno auto.

02/06/2026

Prima salita per il mio campioncino (di profumo - come lo chiamiamo noi). Dopo un paio di km ha preferito fermarsi, ma riguardando la traccia registrata su komoot, mi sono accorto poi che in questi 2 km scarsi c'era un tratto piccolo piccolo al 9% di pendenza.

Ho proseguito per un po', accompagnato da uno magnifico paesaggio fatto di sempreverdi, prati e monti e da una splendida giornata di sole. 🌲⛰️☀️

Bello vedere il pittogramma della bici sull'asfalto, cartelli che invitano a fare attenzione ai ciclisti e punti di ricarica per le e-bike.

01/06/2026

È bastata una passeggiata in salita di 20 minuti per capire che sono io il più legnoso dei 3. 🌲⛰️

27/05/2026

Sì... viaggiare! Ma non tutti nello stesso modo.

Negli ultimi giorni si è discusso ancora di “overtourism” e perfino dell’idea di smettere di usare questa parola. Ma la sensazione di città sovraffollate, luoghi consumati in fretta e territori trasformati in scenografie resta reale.

Per questo abbiamo voluto fare una riflessione sul cicloturismo, come possibile alternativa a un turismo sempre più veloce e concentrato.

Quando viaggi in bici cambia tutto:
🚲 il ritmo
🚲 lo sguardo
🚲 il rapporto con i territori

Scopri paesi che normalmente attraverseresti senza fermarti. Ti accorgi dei dettagli. Entri davvero nei luoghi.

Nel nuovo articolo raccontiamo perché il cicloturismo potrebbe essere parte della risposta, per noi e per i territori.

https://bikeforgood.it/il-cicloturismo-puo-essere-lantidoto-allovertourism/

11/05/2026

Il cicloturismo in Germania nel 2025 ha superato i 40 miliardi di euro di spesa 🚴‍♂️

Ma il dato più interessante è un altro: sempre più persone usano la bici durante le vacanze senza essere “cicloturisti” nel senso classico del termine.

Scelgono una destinazione per il paesaggio, il cibo, il relax… e poi scoprono il territorio pedalando, spesso in e-bike.

Nel nuovo articolo abbiamo analizzato i dati ADFC 2025 per capire:
👉 come sta cambiando il mercato europeo del cicloturismo
👉 perché l’e-bike sta trasformando il turismo lento
👉 cosa manca ancora alle destinazioni italiane
👉 quali opportunità esistono per territori, operatori e strutture ricettive

Un tema che riguarda molto più del mondo bike: riguarda il futuro del turismo nei territori.

🔗 https://bikeforgood.it/40-miliardi-raccontano-il-futuro-del-cicloturismo/

09/05/2026

Quando tuo figlio ti dice: scelgo io la strada!🚴‍♂️
E vi ritrovate in un campo con steli più alti di lui...🌳

Mi sono goduto questa uscita con finalmente qualcuno che fa un andatura che anche io posso reggere 🤣

28/04/2026

Quasi 1 cicloturista su 2 in Italia è donna. Il 17% ha meno di 30 anni.

Non è quello che ti aspettavi, vero?

Il rapporto Isnart-Unioncamere 2026 fotografa un settore che non somiglia più all'immagine che ne abbiamo: 49 milioni di presenze, 6,4 miliardi di impatto economico, e un pubblico che cerca lentezza, enogastronomia e cultura.

Ho raccolto i dati più interessanti e le opportunità concrete per chi lavora nel mondo bike e nel turismo locale.

👉 L'articolo è sul blog, https://bikeforgood.it/cicloturismo-in-italia-2026-dati-trend-opportunita/

Se gestisci una struttura ricettiva, un bike shop o un'attività turistica e vuoi capire come muoverti, scrivimi: è esattamente il lavoro che faccio.